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— 產(chǎn)品中心 —

車載式雷電H波間接效應(yīng)試驗系統(tǒng)

飛行器(飛機、導(dǎo)彈、火箭、返回式飛船等)在空中飛行時,帶電云團會對飛行器及其周邊云團放電,產(chǎn)生電流達(dá)數(shù)千安、上升時間在納秒級的放電電流波形。本套系統(tǒng)主要用來模擬云間(云內(nèi))閃電的雷電流波形,可用來對飛行器或者其他裝備進(jìn)行直接雷電引起的間接效應(yīng)試驗,以確定飛行器在遭受到云間閃電的直接作用時內(nèi)部電子儀器是否可靠工作。

標(biāo)準(zhǔn)

MIL-STD-464C  Electromagnetic  Environmental  Effects Requirements for Systems

SAE ARP5412  Aircraft Lightning Environment And Related Test Waveforms

GJB 8848 系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)試驗方法

峰極電磁

1.  特點

采用鐵殼油浸式本體設(shè)計,內(nèi)置多級Max放電回路,可實現(xiàn)車載移動安裝(戶外)

發(fā)生器采用同軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計,回路電感量小

配置飛機整機測試的外部回流網(wǎng)

采用Marx發(fā)生器,實現(xiàn)并聯(lián)充電串聯(lián)放電

采用氣體火花開關(guān)控制

最大可帶負(fù)載6uH(滿足常規(guī)飛機帶回流網(wǎng)測試),可擴展至10μH負(fù)載

自動安全保護(hù)程序,聲光報警

2.   波形參數(shù)的定義

根據(jù)MIL-STD-464C及SAEARP5412等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,測試波形為H波電流波形,如下圖所示。1539912285(1).jpg
                                      圖 H波波形

3.主要技術(shù)參數(shù)與功能

波形選配模塊參數(shù)表


LIC 500

LIC 800

負(fù)載阻抗范圍

0 – 10Ω

0-0.3Ω

負(fù)載電感范圍

0 – 2μH

0 – 6μH

帶負(fù)載類型

2米內(nèi)的測試線纜

模塊類的產(chǎn)品

產(chǎn)品長度小于4米的全尺寸裝備(如:無人機,導(dǎo)彈等,安裝籠型回流網(wǎng))

5米的測試線纜

全尺寸飛機(機長40米內(nèi),安裝籠回流網(wǎng))

 

設(shè)備尺寸

長寬高:1.5M*0.8M*0.8M

長寬高:3.5M*1.2M*1.2M

設(shè)備圖片



充電電壓

 0~300kV

0~800kV

儲能能量

4,500J

32,000J

輸出電流

 Up to 10kA 

Up to 10kA   

波形上升

245ns±20%

245ns±20%

波形半寬

4μs±20%

4μs±20%

輸出波形

雙指數(shù)波

雙指數(shù)波

通用參數(shù)

顯示屏

       15英寸彩色觸摸屏+工控機

工作電源范圍

       AC 220   V 50 / 60 Hz 32A/發(fā)電機

控制通訊方式

       工業(yè)光纖CC-Link

測量通訊方式

工業(yè)光纖以太網(wǎng)控制

放電間隔時間

10-999s,可設(shè)置

輸出極性

觸發(fā)方式

氣體火花開關(guān)(三電極點火)

上升沿形成方式

自擊穿峰化開關(guān)

儀器工作狀態(tài)指示

       觸摸屏,警燈,警鈴

儀器接地連接方式

       使用銅排+軟連接接地線

儀器重量

       約3噸

溫度范圍

       -20~+50℃

濕度范圍

       ≤90%

海拔高度

       不超過1500m

注:此項目系統(tǒng)復(fù)雜,選購前請與峰極電磁聯(lián)系,可按照您的具體試驗對象進(jìn)行定制。

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